调节阀故障源一般是阀体，想解决调节阀阀体的故障就要先了解调节阀阀体主要故障元件。根据这一情况下面专门为用户整理出了调节阀故障元件都有哪些。
阀外体：要经常检查调节阀阀体内壁的受腐蚀和磨损情况，特别是用于腐蚀介质和高压差、空化作用等恶劣工艺条件下的调节阀产品，必须保证其耐压强度和耐腐、耐磨性能。
阀芯：因为阀芯起到调节和切断流体的作用，是活动的节流元件，因此受介质的冲刷、腐蚀、颗粒的碰撞最为严重，在高压差、空化情况下更易损坏。所以要检查它的各部分是否破坏、磨损、腐蚀，是否要维修或更换。
阀座：阀座接合面是保证阀门关闭的关键，它受腐受磨的情况比较严重。而且由于介质的渗透，使固定阀座的螺纹内表面常常受到腐蚀而松动，要特别检查这一部位。
阀杆：要检查阀杆与阀芯、推杆的连接有无松动，是否产生过大的变形、裂纹和腐蚀。
填料：如是耐腐蚀的气动薄膜调节阀应检查的聚四氟乙烯或其他填料是否老化、缺油、变质，填料是否压紧。
常用的调节阀产品有：手动调节阀，压力调节阀以及自力式调节阀等产品。
垫片及O形圈：这些易损零件，不能裂损、老化。
